人們常用空壓機潤滑油比喻為人體內(nèi)的血液，不可或缺。這是因為對于油潤滑的螺桿空壓機來說，真有舉足輕重的作用，足以影響整臺空壓機、影響整個空壓系統(tǒng)。既然空壓機潤滑油有如此重要的作用，下面讓我們來看看潤滑油的流程和工作原理。螺桿空壓機潤滑油流程：油氣桶→溫控閥→冷卻器→油過濾器→主機→油氣桶。含有油份的混合氣體在油氣桶內(nèi)經(jīng)過旋轉(zhuǎn)分離、轉(zhuǎn)折、碰撞，大部分的油滴被分離出來，剩余的小部分油滴在經(jīng)過油氣分離器被分離出來，這部分的油會插入油氣分離器內(nèi)的管子抽出，經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機的低壓部分。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

作為車用燃料電池電堆的“肺”，空壓機主要擔(dān)負(fù)供氣增壓作用，關(guān)系燃料電池堆穩(wěn)態(tài)性能輸出、系統(tǒng)效率、噪音水平和動態(tài)性能等技術(shù)指標(biāo)。車用質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機該如何選型呢？空壓機重要性燃料電池未來主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠(yuǎn)載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應(yīng)用場景。

新鮮空氣入口需要設(shè)置在空壓房的低位,而熱風(fēng)導(dǎo)出口，包括相應(yīng)的風(fēng)扇加風(fēng)機，要設(shè)置在高位,因為熱空氣的密度小,一般會停留在高位,這樣設(shè)置會有利于熱風(fēng)的導(dǎo)出,同時會防止排出的熱空氣再次進入進風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。另外有一點需要注意的是將新鮮空氣入口和熱風(fēng)的導(dǎo)出口分別設(shè)置在相對的兩面墻上,這樣做的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進入進風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。在新鮮空氣入口處如環(huán)境允許，空壓機進風(fēng)口一般不建議安裝預(yù)過濾網(wǎng)。如環(huán)境較臟，可以在空壓機吸氣口增加過濾面積足夠大的預(yù)過濾器，若在空壓機進風(fēng)口安裝預(yù)過濾網(wǎng)，表面積必須足夠大（風(fēng)冷機需要6倍以上的進風(fēng)口面積）